Палубный росси-йский истребитель четвертого поколения Су-33 является глубокой модификацией истребителя Су 27, работы по которому официально велись еще с 1971 года. Переделка
«сухопутного» Су-27 в корабельный потребовала серьёзных инженерных решений. Главная сложность заключалась в том, чтобы обеспечить взлёт и посадку с палубы при её ограниченных
размерах.
Су-33 обладает максимальной дальностью полета среди всех палубных истребителей в мире (3000
км), позволяя барражировать в зоне ответственности и выполнять задачи ПВО на удалении 250 км
от авианосца более 2,5 часов.
Несёт до 6,5 тонн боевой нагрузки на 12 точках подвески. Он одинаково эффективно уничтожает
цели как управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» (Р-73, Р-27), так и наносит высокоточные
удары по наземным и надводным целям (включая ПКР П-800 «Оникс»).
Специально спроектирован для эксплуатации в море. Усиленное шасси и складывающиеся консоли
крыла позволяют эффективно базироваться на авианосце, а наличие тормозного гака дает
возможность выполнять посадку с помощью аэрофинишера.
Уникальная способность выступать в роли танкера-заправщика благодаря подвесному контейнеру
УПАЗ, увеличивая боевой радиус действия для всей авиагруппы.
Для военно-морских сил Су-33 является незаменимым решением для эффективной защиты
корабельных ударных групп и конвоев от воздушного нападения, обеспечения противовоздушной
обороны на большом удалении от побережья и нанесения мощных бомбовых и ракетных ударов
для поддержки морских десантов.